Menspesifikasikan PC/ABS Otomotif: Kekerasan, Heat Deflection dan Bau

Heat deflection menentukan kelayakan

Komponen interior harus bertahan terhadap beban sinar matahari musim panas; permukaan panel instrumen atas mencapai 90-100 °C di udara diam. Itulah sebabnya panel pintu atas dan trim konsol tengah biasanya mensyaratkan HDT (1.82 MPa) minimal 100 °C, dan di atas 110 °C untuk area yang terkena sinar matahari langsung.

Perhatikan beban uji: nilai pada 0.45 MPa berjalan 10-15 °C lebih tinggi daripada pada 1.82 MPa, dan data dari beban yang berbeda tidak dapat dibandingkan langsung.

Kekerasan versus daya tahan permukaan

Rockwell R110-R120 adalah persyaratan umum untuk trim interior mengilap, pada dasarnya ketahanan terhadap goresan kuku dan abrasi mengelap. Tuas yang biasa dipakai adalah menaikkan kandungan PC atau menambah mineral filler, dibayar dengan impact lebih rendah dan jendela pemrosesan lebih sempit.

Komponen berbutir matte lebih toleran terhadap kekerasan dan sebaliknya menekankan keseragaman warna pada garis las dan replikasi butiran.

Bau dan VOC adalah gerbang tersembunyi

Material interior harus memenuhi grade bau OEM — biasanya 3.0 atau lebih baik pada skala 10 titik — dan batas VOC, diuji menurut VDA 270 dan VDA 278. Aditif bermolekul rendah residu dari compounding adalah sumber bau utama.

Ini membatasi formulasi: antioksidan berbau rendah, flame retardant dengan volatilitas rendah dan vacuum devolatilisation menyeluruh selama compounding adalah persyaratan, bukan sekadar nilai tambah.